سانتافه XL؛ بزرگترین خودروی هیوندای تا به امروز - وبلاگ گوگل

به گزارش وبلاگ گوگل، وبسایت چرخان: سانتافه XL، بزرگ ترین شاسی بلندی است که نمایندگی های فروش هیوندای در سراسر دنیا، تا به امروز آن را ارائه داده اند؛ اما اکنون شرکت کره ای برادر بزرگ تر سانتافه را نیز فراوری نموده و میخواهد آن را بانام پالیساد به بازار پر عطش و محبوب شاسی بلندها عرضه کند.

هیوندای پالیساد کراس اوور که پرچم دار هیوندا بوده و در نمایشگاه 2018 لس آنجلس رونمایی شده است، قصد رقابت با خودروهایی مانند فورد اکسپلورر، هوندا پایلوت، نیسان پسفایندر و حتی تویوتا هایلندر را در بازار خودروهای کلاس شاسی بلند و کراس اوور دارد. تا اینجای کار که پالیساد فقط در حد رونمایی و تصاویر اینترنتی بوده است می توان گفت که می تواند در آینده، سهم خود را از این کیک شاسی بلندها برداشته و به رقابت بپردازد.

پالیساد ازنظر مقدار در تمامی ابعاد، از سانتافه XL بزرگ تر بوده و به همین دلیل نیز درون کابین آن فضای بیشتری برای سرنشینان ایجادشده است. پالیساد با آخرین فن آوری های عرضه شده به وسیله هیوندای به بازار خواهد آمد.

فن آوری هایی مانند صفحه نمایش 10.25 اینچی مخصوص تفریح، یک صفحه نمایش 12.3 اینچی مخصوص نمایش اطلاعات موردنیاز، صفحه نمایشی مقابل دید راننده، شارژر بی سیم موبایل، سیستم صوتی قدرتمند و سیستم تهویه مطبوع مخصوص صندلی های عقب، در این شاسی بلند تدارک دیده شده اند.

بعلاوه هیوندای به همین فن آوری ها راضی نشده و حتی یک سیستم مکالمه درون کابین برای سهولت ارتباط برقرار کردن افراد درون خودرو نیز تدارک دیده است.بعلاوه هیوندای به همین فن آوری ها راضی نشده و حتی یک سیستم مکالمه درون کابین برای سهولت ارتباط برقرار کردن افراد درون خودرو نیز تدارک دیده است.

هیوندای پالیساد بعلاوه برای سرنشینان خود تضمین رانندگی ایمن و البته راحت را با استفاده از سامانه های ایمنی مانند سیستم یاری راننده را داده است. سامانه هایی که می توانند به جدیدترین پرچم دار شاسی بلند هیوندای امکان گرفتن 5 ستاره ایمنی را از موسسه های ایمنی سنجی خودرو بدهند.

در خصوص قوای فنی این خودرو نیز می توان گفت که پالیساد، از یک موتور 6 سیلندر 3.8 لیتری تنفس طبیعی بهره می برد که نهایت 291 اسب بخار قدرت و 355 نیوتون متر گشتاور را به وسیله یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک به چرخ های خودرو می رساند.

ضریب آئرودینامیک پالیساد نیز عدد 0.33 بوده که در نگاه اول و با مقایسه با خودروی برقی Ioniq این شرکت که با عدد عالی 0.24 تولیدشده است، شاید چندان رضایت بخش نباشد اما این ضریب، برای یک شاسی بلند بزرگی مانند پالیساد قابل قبول به نظر می رسد.

باید گفت که هرچه ضریب آئرودینامیک خودرویی، کمتر باشد، به معنای این است که آن خودرو هم با مقاومت هوایی کمتری روبرو می گردد و هم مصرف سوخت کمتری نسبت به دیگر خودروها خواهد داشت.

پ